La Maserati 3500 GT Touring Serie I che proponiamo rappresenta una delle granturismo più iconiche e classiche di sempre, autentico simbolo del Made in Italy e del nuovo corso industriale del marchio modenese alla fine degli anni Cinquanta.
Presentata ufficialmente al Salone di Ginevra del 1957, la 3500 GT nacque dalla visione di Oscar Orsi, che intuì l’emergere di un nuovo mercato per vetture di lusso capaci di coniugare prestazioni, eleganza e comfort sulle lunghe distanze. Per la prima volta Maserati sviluppò una vera Gran Turismo pensata anche per una produzione in serie, segnando il passaggio da una dimensione quasi artigianale a numeri più significativi per l’epoca.
La 3500 GT doveva essere più grande, più potente e più confortevole rispetto ai precedenti modelli della Casa, fino ad allora limitati a cilindrate comprese tra 1,5 e 2 litri. Con questo progetto, Maserati superò per la prima volta i 3 litri di cilindrata, offrendo una vettura capace di viaggiare ad alte velocità in totale sicurezza e comfort, senza rinunciare alla sportività tipica del Tridente.
La versione definitiva adottava una carrozzeria Touring Superleggera in acciaio con porte e cofani in alluminio, per un peso complessivo di circa 1.420 kg, abbinata a ruote da 16 pollici, dimensioni generose per l’epoca. Il motore scelto fu il celebre 6 cilindri in linea da 3.5 litri, bialbero con distribuzione a catena tripla, alimentato da tre carburatori Weber 42 DCOE, capace di erogare circa 230 CV, abbinato a un cambio manuale ZF a 4 marce.
A livello telaistico, la 3500 GT adottava sospensioni anteriori a ruote indipendenti con doppi quadrilateri, soluzione avanzata per una GT stradale dell’epoca, mentre al posteriore era presente un ponte rigido, a garanzia di robustezza e affidabilità sulle lunghe percorrenze.
L’esemplare qui proposto è una Serie I a carburatori, la configurazione più pura e ricercata del modello. Si presenta in ottime condizioni generali, ed è stato sottoposto recentemente a un restauro integrale minuzioso, eseguito nel rispetto delle specifiche originali.
La vettura è matching numbers e matching color, completa di targhe e documenti dell’epoca, ed è omologata ASI Targa Oro.
Oggi si presenta pronta per visione e prova, affidabile e utilizzabile, ideale sia per la guida sia per la partecipazione a eventi e manifestazioni dedicate alle auto storiche.
Un esemplare di grande classe e sostanza, che incarna perfettamente l’idea di Gran Turismo secondo Maserati.
